Der Flugverkehr in der Schweiz nimmt zu. Bereits 2017 flogen die Schweizer doppelt so häufig wie der Durchschnitt iherer Nachbarländer. Flüge verursachen in der Schweiz 27% der Klimawirkung. Während der Verkehr nun dank dem revidierten Co2 Gesetz die Kompensation der klimaschädlichen Emissionen vergschrieben bekommt, gibt es noch immer keine Lenkungsabgabe auf Kerosin. Hinzu kommt, dass internationale Flugtickets von der Mehrwertsteuer ausgenommen sind und die innländischen nur einen reduzierten Satz beinhalten. Drei Viertel der internationalen Flüge gehen nach Europa, an Ziele die auch gut mit dem Nachtzug erreichbar wären. Doch die Subventionen die die Nachtzüge erhalten sollten sind nun nicht freigegeben worden.
Deswegen braucht es :

-Eine Mehrwertsteuer auf Flugtickets sowie eine Lenkungsabgaben wie sie auch Deutschland und Frankreich haben.
Hier könnte man verschiedene Radien definieren, die anderst besteuert werden.

- Eine Kerosinbesteuerung, so dass Flugzeuge, die auf unseren Flughäfen tanken ebenfalls eine Abgabe zahlen müssen und so einen Teil ihrer Emissionen kompensieren.

- Eine gesetzeskonforme Subventionierung und einen Ausbau des Nachtzugnetzes.

Ausserdem sollten sämtliche Gelder die durch dadurch eingenommen werden;

a) in den Umweltschutz und In Naturschutzgebiete in der Schweiz
b) in Bildung zu Umwelt und Klimawandel
c) in Unterstützung von klimaneutralen Innovationen

investiert werden.