La Suisse a énormément d'argent à mettre sur les routes pour essayer de désengorger des axes boucher qui le seront à nouveau quelques années plus tard, alors pourquoi ne pas inciter les gens à quitter la voiture en diminuant le prix du rails qui devient excessivement cher en plein tarif. Prenons l'exemple de l'Allemagne avec son abonnement mensuel à quelques dizaines de francs et beaucoup de monde dans les trains car c'est rentable pour tous.